Glavni SatelitiNova vrsta pogonskega sistema, ki ne potrebuje pogonskega goriva. Električno energijo pretvori v potisk in vice Versa.

Nova vrsta pogonskega sistema, ki ne potrebuje pogonskega goriva. Električno energijo pretvori v potisk in vice Versa.

Sateliti : Nova vrsta pogonskega sistema, ki ne potrebuje pogonskega goriva.  Električno energijo pretvori v potisk in vice Versa.

Nekatere najboljše stvari v znanosti so elegantne in preproste. Novi pogonski sistem, ki se razvija v Španiji, je oboje, kar bi lahko pomagalo rešiti naraščajočo težavo z zemeljskimi sateliti: širjenje vesoljske smeti.

Raziskovalca na univerzi Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) in Universidad Politécnica de Madrid (UPM) v Španiji patentirata novo vrsto pogonskega sistema za orbite satelitov, ki ne uporabljajo nobenega pogonskega goriva ali potrošnega materiala. Sistem je v bistvu privezan, v obliki aluminijastega traku, dolgega nekaj kilometrov in širokega nekaj centimetrov, ki sledi iz satelita. Raziskovalci mu pravijo vesoljska vez.

"To je moteča tehnologija, ker omogoča, da se orbitalna energija pretvori v električno in obratno, ne da bi porabila kakršno koli porabo." - Gonzalo Sánchez Arriaga, UC3M.

Lahka vesoljska kravata se med izstrelitvijo zasuka in ko je satelit v orbiti, se namesti. Ko je trak nameščen, lahko električno energijo pretvori v potisk ali pa jo potisne v električno energijo. Španski raziskovalci, ki stojijo za tem, trdijo, da se bodo vesoljske vezi uporabljale v parih.

Sistem temelji na tako imenovanem privezu z nizko stopnjo dela. Posebna prevleka na privezu ima izboljšane lastnosti oddajanja elektronov ob sprejemu sončne svetlobe in toplote. Te posebne lastnosti mu omogočajo, da deluje na dva načina. "To je moteča tehnologija, ker omogoča orbitalno energijo pretvoriti v električno energijo in obratno, ne da bi porabila kakršno koli porabo, " je dejal Gonzalo Sánchez Arriaga, raziskovalec Ramón y Cajal na oddelku za bioinženiring in vesoljski inženiring na UC3M.

Ko satelit izgubi višino in se približa Zemlji, teter pretvori, ki ga gravitacija, ki jo povzroči potisk, pretvori v elektriko za uporabo sistemov vesoljskih plovil. Ko gre za orbite objektov, kot je Mednarodna vesoljska postaja (ISS), bi lahko ta sistem rešil moteč problem. Vsako leto mora ISS zažgati znatno količino pogonskega goriva, da ohrani svojo orbito. Teter lahko proizvede elektriko, ko se približuje Zemlji in ta električna energija bi lahko nadomestila pogonsko gorivo. "Z vezjo z nizkim delovanjem in energijo, ki jo zagotavlja sončna plošča ISS, bi se lahko atmosferski povlek kompenziral brez uporabe pogonskega sredstva, " je dejal Arriaga.

"Za razliko od trenutnih pogonskih tehnologij, veznik z majhnim delom ne potrebuje pogonskega goriva in uporablja naravne vire iz vesoljskega okolja, kot so geomagnetno polje, ionosferna plazma in sončno sevanje." - Gonzalo Sánchez Arriaga, UC3M.

Pri satelitih z veliko močjo na vozilu bi veznik deloval vzvratno. Uporabljal bi električno energijo za zagotavljanje potiska v vesoljsko plovilo. To je še posebej koristno za satelite ob koncu njihove življenjske dobe. Namesto da bi dolgo časa v vesolju pohajal kot vesoljski smeti, bi bil zapuščeni satelit prisiljen znova vstopiti v ozračje Zemlje, kjer bi nenehno izgorelo.

Vesoljski sistem temelji na tem, kar imenujemo Lorentz drag. Vlečenje Lorentza je elektrodinamični učinek. (Navdušenci nad elektrodinamiko lahko vse o tem preberete tukaj.) Ne bom pregloboko zašel v to, ker nisem fizik, španski raziskovalci pa menijo, da je Lorentzov vlek zlahka opazovati z opazovanjem padca magneta skozi bakreno cev. Here sa video.

Vesoljske organizacije so pokazale zanimanje za privezovalce z nizko delovno funkcijo in španska ekipa dobiva besedo strokovnjakom iz ZDA, na Japonskem in v Evropi. Naslednji korak je izdelava prototipov. Največji izziv je njegova izdelava, ker naj bi veznik nabiral zelo specifične optične in elektronske lastnosti emisij, pravi S nchez Arriaga.

Špansko ministrstvo za gospodarstvo, industrijo in konkurenčnost je španski ekipi podelilo donacijo za preiskavo gradiva za sistem. Skupina je predložila tudi predlog konzorciji Evropske komisije za prihodnost in nove tehnologije (FET-Open). Projekt FET-OPEN bi bil utemeljen, saj upošteva izdelavo in karakterizacijo prvega privezov z nizko zmogljivostjo in razvoj kompleta za deorbit, ki temelji na tej tehnologiji, da bi ga preizkusili na prihodnji vesoljski misiji. Če bi ga financirali, bi bil odskočna deska k prihodnosti nizko delujočih privezov v prostoru Sanchez Arriaga.

V tem videoposnetku Gonzalo Sanchez Arriaga razloži, kako sistem deluje. Če ne govorite špansko, samo vklopite podnapise.

Kategorija:
Kaj sinovi Neila Armstronga resnično mislijo o filmu "Prvi človek"
Uh oh, EMDrive bi lahko dobil svoj "potisk" iz kablov in zemeljskega magnetnega polja